扫一扫
跑道“胶黑”是飞机降落时起落架轮胎与跑道剧烈摩擦产生的黑色胶带状物质，在跑道着陆区形成大面积的“黑脸”。随飞机降落次数的增加，“黑脸”不断增厚，降低了跑道摩擦系数，如果它超过标准值累积到一定厚度时，将对飞机安全着陆带来隐患，严重时将造成事故。
民航机场跑道除胶设备是机场修缮的重要设备，它对跑道正常使用、防止地面起降事故起着极为重要作用。机场跑道轮迹处由于飞机起降摩擦，造成胶轮热脱胶，这种胶层牢牢附于跑道上，久而久之，胶层日益增厚（有的机场已达5mm厚度），胶层造成飞机起降时摩擦力愈加减少，这就加大了飞机滑行的距离，易于冲出跑道。我国民航事业发展很快，特别是国际航班的增加，非常重视机场跑道除胶。我国一九九五年《民航机场运行标准》（草案）明确规定：“飞机区道面上的橡胶沉积物必须及时清除；道面表面摩阻系数μ不低于0.5。”
抛丸机本身属于一种消耗型的机械，机械零部件使用久了或多或少会出现损坏，这些作为使用者也需要了解一些。今天机械就带大家了解几点：
定向套的损坏原因分析采取措施：抛丸机的定向套固定在抛丸器壳体上，转动定向套则可改变抛出弹丸方向，当定向套内部有深槽或定向套窝口被磨去10毫米左右应更换。抛丸机的定向套窝口与叶轮中心线偏移角度大小决定弾丸的径向散射角，一般以45°左右为宜。
分丸轮的损坏及更换：分丸轮固定在主抽上与叶轮一起旋转，分丸轮是易损零件，当分丸轮磨损l5毫米以上应及时更换，若继续使用则弹丸的径向散射角将增加加快护板的磨损，降低清理数果。
叶轮的损坏及更换：抛丸机的叶轮通过8条螺栓固定在结合盘上，为保证通转的稳定性，叶轮应定期检査有无晃动，检査叶轮 的圆度及偏重情况, 发现磨损严重必须及时更换，因为叶轮磨损会造成较大震动损抛丸机箱体及衬板，另外叶轮与结合盘结合面不平也易造成极大震动。
豫信致诚机械设备有限公司集【舟山滑模机】设计、生产、销售于一体的公司，不断的采用新的科技成果，开发出具有新理念的【舟山滑模机】用品，并以完善的管理、先进的生产设备保证了【舟山滑模机】产品的优良品质，多年来与全国600多家企业建立了长期的合作关系。
我们还可以根据用户要求的外形尺寸，和铬、钼的元素含量生产制造，我们拥有的巨大的库存备件仓库,可保证贵公司订购的抛丸机配件在第2-3天内到达。请让我们了解贵公司需要的抛丸机配件，我们可以向你保证稳定的质量，准时交货和高技术服务。
为了是路面抛丸机能为您更好的服务，保证路面抛丸机有一个良好，安全的工作环境。请你一定做好以下的日常维护和保养。
1、保持路面抛丸机每一个转动部分的润滑是保证路面抛丸机是用寿命的前提，轴承座，各个传动部件和摩擦链接部件都需要每天加强润滑，定期检查并加注适合的润滑油。
2、注意清洁路面抛丸机上的灰尘，在保持一个干净良好的工作环境的同时保持路面抛丸机的清洁也是每天需要维护的事情，减少电器部件的导电短路危害，保证电器部件和发热部件的通风散热。
3、定期检查路面抛丸机电器部分接线是否牢固可靠，定期清理配电箱，电机风扇罩壳，及各部分的灰尘，及其它杂质散落钢丸等。
技术支持：k797.com
